news
Kotiin / Uutiset / Mitkä ovat ruohonleikkurin ja hoito- ja huoltomenetelmien mahdolliset viat?
Viankäsittely
1. Voimakasta tärinää
Tälle ilmiölle voi olla useita syitä:
(1) Terä on vääntynyt tai kulunut pois dynaamisesta tasapainosta;
(2) Kampiakseli on taipunut iskun vuoksi;
(3) Kytkin on vaurioitunut, jolloin terä ja kampiakseli pyörivät suhteessa toisiinsa, mikä aiheuttaa epätasapainoa;
(4) Moottorin kiinnitysruuvit ovat löysällä;
(5) Moottorin runko on vaurioitunut;
(6) Terä osuu kovaan esineeseen.
2. Moottori ei ole vakaa
Kaasuvipu on maksimiasennossa ja ilmaventtiili auki; sytytystulpan johto on löysällä; vesi ja lika pääsevät polttoainejärjestelmään; ilmansuodatin on liian likainen; kaasutin on säädetty väärin; moottorin kiinnitysruuvi on löysällä: moottorin kampiakseli on vääntynyt. Korjauskeino: Laske kaasukytkin alas: paina sytytystulpan ulkolinjaa tiukasti; puhdista polttoainesäiliö ja täytä polttoainetta; puhdista ilmansuodatin tai vaihda suodatinelementti; nollaa kaasutin; Tarkista moottorin kiinnitysruuvit liekin sammumisen jälkeen: korjaa kampiakseli tai vaihda uusi akseli.
3. Moottoria ei voida sammuttaa
Kaasuvaijerin asennusasento moottoriin on sopiva; kaasuvaijeri on rikki; kaasuläpän liike ei ole herkkä; sammutuskaapelia ei saa koskea. Korjaus: asenna kaasuvaijeri takaisin; vaihda uuteen kaasuvaijeriin; tiputa pieni määrä moottoriöljyä kaasuvivun aktiiviseen asentoon; tarkista tai vaihda liekinsammutuskaapeli. Maatalouskoneiden hyvänä apulaisena maataloustuotannolle ja vauraudelle ei tarvitse vain ostaa ja huoltaa, vaan myös koneiden oikea käyttö, käyttö, huolto ja huolto on erittäin tärkeää.
1. Voimakasta tärinää
Tälle ilmiölle voi olla useita syitä:
(1) Terä on vääntynyt tai kulunut pois dynaamisesta tasapainosta;
(2) Kampiakseli on taipunut iskun vuoksi;
(3) Kytkin on vaurioitunut, jolloin terä ja kampiakseli pyörivät suhteessa toisiinsa, mikä aiheuttaa epätasapainoa;
(4) Moottorin kiinnitysruuvit ovat löysällä;
(5) Moottorin runko on vaurioitunut;
(6) Terä osuu kovaan esineeseen.
2. Moottori ei ole vakaa
Kaasuvipu on maksimiasennossa ja ilmaventtiili auki; sytytystulpan johto on löysällä; vesi ja lika pääsevät polttoainejärjestelmään; ilmansuodatin on liian likainen; kaasutin on säädetty väärin; moottorin kiinnitysruuvi on löysällä: moottorin kampiakseli on vääntynyt. Korjauskeino: Laske kaasukytkin alas: paina sytytystulpan ulkolinjaa tiukasti; puhdista polttoainesäiliö ja täytä polttoainetta; puhdista ilmansuodatin tai vaihda suodatinelementti; nollaa kaasutin; Tarkista moottorin kiinnitysruuvit liekin sammumisen jälkeen: korjaa kampiakseli tai vaihda uusi akseli.
3. Moottoria ei voida sammuttaa
Kaasuvaijerin asennusasento moottoriin on sopiva; kaasuvaijeri on rikki; kaasuläpän liike ei ole herkkä; sammutuskaapelia ei saa koskea. Korjaus: asenna kaasuvaijeri takaisin; vaihda uuteen kaasuvaijeriin; tiputa pieni määrä moottoriöljyä kaasuvivun aktiiviseen asentoon; tarkista tai vaihda liekinsammutuskaapeli. Maatalouskoneiden hyvänä apulaisena maataloustuotannolle ja vauraudelle ei tarvitse vain ostaa ja huoltaa, vaan myös koneiden oikea käyttö, käyttö, huolto ja huolto on erittäin tärkeää.
