Bensiinikäyttöiset vesipumput ovat pieniä pumppuja, jotka toimivat bensiinimoottorilla. Niissä on kompakti ja kevyt rakenne, ja ne sopivat ihanteellisesti suurten vesimäärien tyhjentämiseen. Niitä käytetään yleisesti maatalouden pumppauksessa, siviilipumpussa sekä vesihuollossa ja sekoituksessa.
Autojen sähköisten vesipumppujen markkinoita ohjaa ensisijaisesti polttoainetehokkaiden ajoneuvojen kasvava kysyntä. Akkukäyttöisten ajoneuvojen yleistyminen on myös osaltaan edistänyt näiden markkinoiden kasvua. Lisäksi ensiluokkaisissa moottorin jäähdytysjärjestelmissä on huippuluokan anturitekniikka, joka parantaa ajokokemusta. Autojen sähköisten vesipumppujen valmistajat ovat ihanteellisessa asemassa hyötymään näistä trendeistä.
Vesipumppuja on kahdenlaisia: sähköisiä ja mekaanisia. Molemmilla on hyvät ja huonot puolensa. Sähköpumput ovat tehokkaampia, koska ne pystyvät säätelemään jäähdytysnesteen virtausta moottorin nopeudesta riippumatta. Lisäksi sähköpumput voivat toimia myös moottorin sammuttamisen jälkeen. Sähköpumput hyödyttävät myös ympäristöä, koska ne vähentävät nykyaikaisten moottoreiden päästöjä.
Bensiinikäyttöisten vesipumppujen mäntäpumput käyttävät mäntää, joka liikkuu sylinterissä. Männän liikkuessa hydrauliöljy imeytyy sylinteriin ja valuu ulos. Keskiakselissa on venttiili, joka ohjaa tuloa ja ulostuloa. Mäntä on liitetty sisääntuloon kun se laajenee ja ulostuloon kun se supistuu.
Mäntäpumppuja on monia erilaisia. Niillä on vaihtelevat hevosvoimat ja ne on suunniteltu paineistamaan ja siirtämään nesteitä. Jotkut ovat riittävän tehokkaita suurten, monimutkaisten koneiden, kuten öljyntuotantolaitteiden, virrankäyttöön. Toiset ovat pieniä, yksinkertaisempia pumppuja, joita käytetään esimerkiksi tehopesureissa tai maaliruiskuissa.