news
Kotiin / Uutiset / Teollisuusuutiset / Kuinka ylläpitää yleisiä puutarhakoneja talvella?
Valmista ensin polttoaine säiliössä ja käynnistä bensiinimoottori, kunnes se pysähtyy uupumuksen vuoksi;
Toiseksi kuumassa moottoritilassa pysähtyi juuri, tyhjennä öljy ensin kampikammiossa ja lisää sitten uusi öljy asianmukaiseen asteikkoon suositellun luokan mukaan;
Kolmanneksi, poista sytytystulppa, tiputa 5-10 ml öljyä sylinterilohkoon, käännä kampiakseli useita kertoja ja asenna sytytystulppa;
Neljänneksi, puhdista pöly ja roskat leikkurin pään ympärillä, runko, sylinterilohko, sylinterin pään jäähdytysaltaan, ilmaoppaan kansi, säleikkö ja äänenvaimennin;
Viides, tallenna.
Äänenvaimennin säteilee sinistä savua
Yllä oleva vika johtuu orgaanisen öljyn palamisesta. Tarkista öljyn mittatikku ensin nähdäksesi, onko öljy liiallinen. Ylimääräinen, tyhjennä ylimääräinen öljy ja juokse kymmenen minuutin ajan. Jos vikaa ei vieläkään poistettu, moottori on uudistettava.
Moottorin aloittaminen
Yllä oleva vika aiheuttaa tukkoinen öljy palamiskammiossa. Jos kohtaat tämän vian, sinun tulee avata sytytystulppa ja kuivata se (kiinnitä huomiota scalingin estämiseksi), vedä sitten aloitusköysi useita kertoja, laita sytytystulppa takaisin sisään ja käynnistä moottori.
Ruohonleikkuri on heikko
Poista ilmansuodatin puhdistusta varten, jos sitä ei voida puhdistaa, vaihda se. Tarkista, että terä on terävä, jos se on tylsää, se on teroitettava. Lisäksi se, onko nurmikolla paksuja lehtiä, ja jos on, leikkauksen kokoa tulisi lisätä moottorin kuorman vähentämiseksi.
Liian paljon kaasua
Öljy voitelee koneen eri osat sylinterilohkossa. Öljy -roiskepyörä roiskaa jatkuvasti öljyä puhdistamaan, voitelemaan ja jäähdyttämään kaikki koneen osat. Jos lisätään liikaa öljyä, se aiheuttaa paljon emulgointia ja ilmakuplia, ja samaan aikaan öljyä ei voida roiskata, jotta sillä ei voi olla roolia voitelussa, mikä lisää sylinterilohkon lämpötilaa. Siksi ruohonleikkuria ei pidä täytetä öljyllä käytön aikana. Ruohonleikkurin käynnistämisessä on yleensä useita syitä. Mitkä ovat vastaavat toimenpiteet? Moottorin aloittamisen vaikeus on suhteellisen monimutkainen ongelma. Se on otettava huomioon öljyn, kaasun ja sähkön kolmesta näkökulmasta, koska nämä olosuhteet ovat välttämättömiä moottorin toimimiseksi. Vähemmän.
Ensinnäkin sytytystulpan huono kipinän purkausvaikutus on yksi syy, ja sytytystulpan rako on säädettävä tai uusi sytytystulppa on vaihdettava; Toiseksi sinivaihteen ja magneton aiheuttama sytytys sini on epätarkka, joka vaatii moottorin purkamista uudelleen säätämistä varten; Bensiini, joka täyttää tekniset tiedot tai bensiini, on heikentynyt ja epäpuhdas, ja bensiini on vaihdettava tällä hetkellä; Toinen mahdollisuus on, että ilman saanti on vaikea ilmansuodattimen tukkeutumisen vuoksi, ja ilmansuodatin on puhdistettava ja vaihdettava ajoissa.
