Kaikkien täytyy tuntea sahat hyvin, koska monet toiminnot vaativat sahojen suorittamisen. Moottorisaha on eräänlainen saha, jota on käytetty puunkorjuu- ja puunkorjuupelloilla pitkään ja joka on helppokäyttöinen ja helppo kuljettaa.
Tärkeintä moottorisahan huollossa on sahaketju. Oikea huolto on, että teroitettu sahaketju on helppo sahata puuhun pienellä paineella. Päivittäisessä huollossa on tarkkailtava, onko teräketjun ketjun lenkeissä halkeamia tai katkenneita niittejä. On myös tarpeen vaihtaa kaikki vaurioituneet tai kuluneet osat sahaketjussa ja sitten sovittaa uudet osat, jotka ovat saman muotoisia ja kokoisia kuin alkuperäiset.
Sahan ketjun teroituksen tekee yleensä huoltoliike. Teroituskulma on säilytettävä teroituksen aikana. Kaikkien sahan hampaiden kulmien on oltava samat. Jos ne ovat erilaisia, sahan pyöriminen on epätasaista ja kuluminen on edelleen suhteellisen vakavaa ja jopa teräketjun leuka voi katketa. Lisäksi kaikkien sahan hampaiden pituuden on oltava sama. Jos ne ovat erilaisia, hampaiden korkeus on erilainen, mikä saa suoraan sahan ketjun pyörimään epävakaasti, mikä johtaa lopulliseen katkeamiseen. Teroituksen jälkeen puhdista sahaketju perusteellisemmin, puhdistamalla pääasiassa siihen kiinnittyneet purseet tai pöly sekä puhdistamalla ja voitelemalla sahaketju. Jos teräketjua ei käytetä pitkään aikaan, on varmistettava, että teräketjua säilytetään hyvin voideltuna.
Pitkään varastoituna olleiden moottorisahojen polttoainesäiliö on ensin tyhjennettävä kokonaan hyvin tuuletetussa paikassa ja myös puhdistettava. Käytä moottoria aina ennen kuin kaasutin kuivuu, jotta kaasuttimen kalvo ei tartu kiinni. Sahan ketjun ja ohjauslevyn irrottamisen jälkeen on tarpeen puhdistaa ja lopuksi ruiskuttaa ruosteenestoöljyä. Koneen perusteellisen puhdistuksen yhteydessä tulee kiinnittää erityistä huomiota sylinterin jäähdytykseen ja ilmansuodattimeen. Jos käytät voiteluöljyä biosahan ketjuihin, sinun on täytettävä voiteluöljysäiliö.
